O circuito de Spa-Francorchamps ainda é tão especial quanto costumava ser?

O que os pilotos de F1 acham do atual circuito de Spa-Francorchamps?

O debate que surgiu na Hungria foi que o Grande Prêmio da Bélgica e, portanto, o circuito de Spa-Francorchamps só seriam emocionantes na chuva. Max Verstappen discorda e continua sendo um grande fã da pista, apesar das mudanças. "Não, eu gosto dela. Quero dizer, sim, a pista é plana, mas mesmo em um carro GT3, ela é plana, então é só como a curva evoluiu, eu acho, também em termos de segurança, o que eu entendo perfeitamente. Mas ainda é, para mim, minha pista favorita. Sempre que vou lá, o layout com todas as curvas fluidas. Acho que émuito legal", disse Verstappen.

Nico Hülkenberg compartilha a opinião de Verstappen, mas vê mais desafios em condições de pista molhada. "Acho que, sem dúvida, no molhado, isso adiciona mais emoção, entusiasmo e dificuldade para nós, pilotos. Como você disse, no seco, um pouco menos, especialmente na Eau Rouge. Acho que temos tanto downforce e alta velocidade que isso não é mais um desafio tão grande. Mas desde que estou na F1, no seco, sempre foi mais ou menos fácil. Mas, sem dúvida, ainda é especial. Há muito patrimônio e história nesse circuito. E apenas o cenário sempre o tornará e o deixará especial".

Pierre Gasly também continua achando o circuito da Bélgica especial. "Sim, pessoalmente, sempre foi uma das minhas pistas de corrida favoritas. Obviamente, Eau Rouge mudou. Mas mesmo nas categorias inferiores, temos a Fórmula 4, a Fórmula 3 e a Fórmula 2, e ela sempre foi plana. Então, obviamente, é mais fácil na Fórmula 1. Mas ainda acho que a pista em si é incrível. O fluxo e o ritmo da pista são únicos. É a pista mais longa do calendário, o que também traz algo muito especial para ela. Então, sim, cada pista tem seus próprios desafios. Mas eu adoro a pista do jeito que ela é".

Alexander Albon concorda. "Para ser sincero, acho que a Eau Rouge, depois da primeira volta, não é mais uma curva. Então, você se concentra mais no resto da pista. E ela tem uma ótima fluidez. Acho que eles fazem bem os meios-fios e tudo mais lá também. As ondulações, as curvas, tudo é muito mais parecido com o que gostamos, com um pouco mais de personalidade".

O circuito da Bélgica é o favorito de Oscar Piastri no ano."Sim, eu diria o mesmo. Acho que a primeira vez que você sobe a Eau Rouge é sempre muito, muito especial, não importa em que carro você esteja. E, para mim, ainda é minha pista favorita do ano. E, como disse Alex, não é muito por causa da Eau Rouge. É pelo resto do traçado. É um circuito muito divertido. Nas categorias juniores, ele sempre foi muito bom para corridas e deveria ser também na F1. E é um traçado bem fluido. E sejamos honestos, nunca mais haverá uma pista como a de Spa, no meio de uma floresta, e acho que isso definitivamente contribui para a atmosfera, a ondulação e coisas do gênero, pois não teremos pistas como essa novamente. Então, acho que é por isso que ela é tão especial".

O circuito não é o grande favorito de Fernando Alonso. "Sim, comentários semelhantes. Nunca foi minha pista favorita. Está entre as cinco melhores, com certeza. É um circuito incrível, mas acho que prefiro Suzuka ou até mesmo Silverstone, acho, para os carros modernos de Fórmula 1. Talvez seja mais divertido. E, sim, correr abaixo de 30 graus não faz sentido para mim".

Daniel Ricciardo acredita que os desafios em Spa diminuíram nos últimos anos. "Quero dizer, ainda é uma pista emocionante. Acho que é uma daquelas pistas em que todos nós já dirigimos muitas vezes. Então, naturalmente, você não está tão empolgado quanto na primeira vez em que dirigiu lá e fez uma região, como você diz, em condições secas. Eau Rouge, agora é bem fácil. Mas em Spa, chove provavelmente 50% do tempo e, no molhado, a Eau Rouge é uma curva muito assustadora e é uma verdadeira curva. Portanto, depende do clima, mas se for um fim de semana fácil, ensolarado e seco, sim. Eau Rouge não é a curva da qual falamos. É a Pouhon. Essa é uma curva de verdade. É a sétima, mas provavelmente com um pouco mais de qualidade. Então, ainda é um ótimo circuito? É, mas talvez o desafio tenha sido há 20 anos. Talvez houvesse três ou quatro desafios na pista. Talvez agora você tenha dois".

Valtteri Bottas também continua a gostar de correr no icônico circuito."Eu ainda estou animado. Para mim, ele mudou com os carros atuais, mas ainda é muito agradável, e se torna ainda mais desafiador na chuva. Acho que mesmo que seja um fim de semana seco e com sol, ainda assim será incrível. Por isso, ainda gosto dela." Mas a Eau Rouge ainda pode ser um desafio, de acordo com o finlandês. "Obviamente, depende do carro no grid, mas ainda assim, com pneus muito desgastados pelo combustível, você desliza bastante. Portanto, ainda pode ser um desafio no seco, mas com pouco combustível e pneus novos, nem tanto. Você só tenta minimizar o desgaste e ter uma boa linha".